Orphan OEMGegr. 1954·Uebernommen von Sumitomo 2008, schwacher europaeischer Legacy-Support

Demag Ergotech NC4 Refit: Steuerungsersatz fuer die Kunststoffverarbeitung

Nach der Sumitomo (SHI)-Uebernahme 2008 verlagerte sich der technische Fokus auf den japanischen und asiatischen Markt. Fuer Legacy-NC4-Maschinen in Europa bedeutet das: 6-12 Wochen Reaktionszeiten fuer Teile, begrenzte Kenntnisse bei europaeischen Servicetechnikern und keine weiteren Software-Updates fuer die NC4-Firmware.

Demag Ergotech wurde 2008 von Sumitomo (SHI) uebernommen. Das europaeische Service-Netzwerk fuer Legacy-NC4-Steuerungen hat sich seitdem erheblich geschwaecht. NC4-Maschinen laufen auf S5-aera HMI-Hardware, fuer die keine Ersatzkomponenten mehr verfuegbar sind. GCG ersetzt die NC4 + S5-Steuerung durch eine moderne B&R X20-Installation, unter Beibehaltung von Rezepten, Zykluszeiten und CE-Konformitaet.

Steuerungsueberblick

Demag Ergotech NC-Serie: Lebenszyklus und Support

SteuerungZeitraumStatus
NC4 / Sys 4~1990-2002Vollstaendig EOL, keine Teile, S5-HMI nicht mehr lieferbar
NC52000-2008EOL: begrenzte Unterstuetzung ueber Sumitomo (SHI) Demag
Systec2003-2012Herstellersupport laeuft aus. Jetzt planen
activeColour / activeDrive2012-hedenAktiv unterstuetzt von Sumitomo (SHI) Demag
Technischer Kontext

NC4-Architektur: Was Sie wissen muessen

Plattform: S5-HMI-Hardware

Die NC4-Steuerung ist auf S5-Aera-Hardware mit Siemens-kompatiblen E/A-Modulen aufgebaut. Diese Hardware ist seit mehr als einem Jahrzehnt End-of-Life. Aufgearbeitete Platinen sind die einzige Option bei Stoerung, und der Vorrat versiegt schnell.

EEPROM-Speicher: Datenverlustrisiko

Maschinenrezepte und Kalibrierungen werden in EEPROM-Modulen gespeichert, die Ermuedungserscheinungen unterliegen. Nach 25+ Schreibzyklen pro Jahr ueber 20+ Jahre ist Korruption ein reales Risiko.

Kommunikation: proprietaeres RS-422

Das NC4 kommuniziert mit den Antrieben ueber ein Demag-eigenes RS-422-Protokoll. Dieses Protokoll ist nicht dokumentiert. GCG reverse-engineert die Nachrichtenstruktur als Teil der Migrations-Intake. Spaetere NC5-Maschinen haben partiellen Euromap-63-Support.

E/A-Mapping: vollstaendig manuell

Es gibt keinen automatisierten Konvertierungspfad von NC4 zu B&R. GCG fuehrt einen vollstaendigen Verdrahtungsaudit durch, dokumentiert alle Signalwege und erstellt die Maschinenfunktionalitaet in Automation Studio auf Basis der Originalschaltplaene neu.

Marktkontext

Deutsche Installationsbasis: Warum der Refit-Peak jetzt ist

Deutschland hat die groesste Konzentration von Demag-Ergotech-Maschinen ausserhalb Japans. Die Maschinen wurden im Zeitraum 1993-2008 gekauft und sind jetzt 18-33 Jahre alt. Die NC4-Steuerungen haben ihre technische Lebensdauer ueberschritten. Mit der Schwaeche des europaeischen Sumitomo-Servicenetzwerks ist das Dringlichkeitsfenster fuer eine geordnete Migration begrenzt.

Bayern
BMW / Audi-Lieferkette, Praezisionsspritzgiessen
Baden-Wuerttemberg
Mercedes / Bosch-Lieferkette, Medizinprodukte
NRW / Sauerland
Konsumgueter, Verpackung, Baukomponenten
Migrationsziel

Von NC4 + S5 zu B&R X20

B&R X20 / Automation Studio + Euromap 67/77 + mapp View HMI

1

Parameter-Dump & Busanalyse

Alle Rezepte ueber serielle Schnittstelle auslesen. RS-422-Verkehr aufnehmen und dekodieren, um Signaldefinitionen zu rekonstruieren.

2

Verdrahtungsaudit

Vollstaendige Bestandsaufnahme von Sensoren, Aktoren, Sicherheitsschaltern und Feldbus-Kopplungen.

3

B&R-Engineering & FAT

Anwendungsprogramm in Automation Studio erstellen, Schaltschrank vorbereiten, FAT in Eindhoven. Dokumentation auf Deutsch inklusive.

4

SAT & Spritzqualifikation

Inbetriebnahme auf dem Produktionsboden, 5 Referenzprodukte fuer Qualifikation, Bediener geschult. Durchschnittliche Stillstandszeit: 48-72 Stunden.

Kohorten-Ansatz

3-5 Maschinen zusammen: 20-35% Kostensenkung

GCG bietet deutschen Spritzgiessern einen Kohorten-Ansatz: 3-5 Unternehmen mit aehnlichen Demag-Ergotech-NC4/NC5-Maschinen werden in ein 6-12-monatiges Migrationsprogramm gebundelt. Das RS-422-Protokoll-Reverse-Engineering und die B&R-Basisapplikation werden einmalig entwickelt und fuer alle Maschinen in der Kohorte wiederverwendet.

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FAQ

Haeufige Fragen

Kann mein Demag NC4 repariert werden?

Theoretisch ja, aber die S5-HMI-Karten sind seit mehr als einem Jahrzehnt nicht mehr lieferbar. Die EEPROM-Speichermodule und Display-Einheiten sind am kritischsten. GCG empfiehlt die Migration, wenn eine NC4-Karte ein zweites Mal ausfaellt oder wenn die Reaktionszeit des HMI strukturell langsamer wird.

Bleiben meine Maschinenrezepte nach der Migration erhalten?

Ja, GCG liest die Parameterliste vor dem Migrationsstart ueber die serielle Schnittstelle des NC4 aus. Bei EEPROM-Korruption kann GCG neue Basisparameter auf Basis von Produktmustern und Prozessdaten einstellen. Die meisten NC4-Installationen haben noch lesbare EEPROM-Module.

Laeuft die Maschine waehrend des Refits?

Nein, die Stillstandszeit betraegt 48-72 Stunden fuer eine Standard-Demag-Ergotech-Maschine. GCG plant die Stillstandszeit in ein geplantes Wartungsfenster und liefert den Schaltschrank vorkonfiguriert. Fuer deutsche Fabriken planen wir bevorzugt in Abstimmung mit der Produktionsplanung.

Was kostet ein Demag Ergotech NC4 Refit?

Die Kosten haengen von der Maschinenkonfiguration (El-Exis, System, IntElect), der Anzahl der Achsen und E/A-Punkte sowie dem Vorhandensein eines F-Sicherheitssystems ab. Indikative Bandbreite fuer eine einzelne Demag NC4-Maschine: EUR 17.000-33.000. Fuer eine Kohorte von 3-5 aehnlichen Maschinen sinkt dies um 20-35%.

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